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# China zieht erste Bilanz zur Regulierung vernetzter Autos
- URL: https://ki-china-daily.de/china-zieht-erste-bilanz-zur-regulierung-vernetzter-autos/
- Published: 2026-10-23T04:00:58.000Z
- Updated: 2026-10-23T04:08:20.000Z
- Description: Auf der World Intelligent Connected Vehicles Conference 2026 in Peking hat das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie laut einem Bericht von CCTV News eine erste Bilanz zur …
- Author: Harald Wittmann
- Tags: Analyse, 2026-10-23, Regulierung, 36Kr Newsflashes

Auf der World Intelligent Connected Vehicles Conference 2026 in Peking hat das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie laut einem Bericht von CCTV News eine erste Bilanz zur Regulierung intelligenter vernetzter Fahrzeuge gezogen. Ein Vertreter des Ministeriums erklärte am 22., China habe inzwischen ein zur Industrieentwicklung passendes politisches Verwaltungssystem für diese Fahrzeugklasse aufgebaut. Vize-Industrieminister Xin Guobin hatte bereits am 21\. bei der Eröffnung der Konferenz laut Yicai erklärt, die Branche habe schrittweise Ergebnisse erzielt.

Nach Angaben des Ministeriums wurden bislang 90 Standards für intelligente vernetzte Fahrzeuge veröffentlicht und 62 weitere Standardisierungsprojekte angestoßen. Mehrere verbindliche nationale Normen hätten eine einheitliche Sicherheitsbasis für Produkte festgelegt. Landesweit seien 17 staatliche Testzonen eingerichtet worden, dazu kommen 20 Pilotstädte für die Integration von Fahrzeug, Straße und Cloud. Insgesamt seien mehr als 20.000 Testlizenzen vergeben worden, die freigegebenen Teststrecken umfassen 57.000 Kilometer, die gesamte Testfahrleistung liegt laut der Meldung bei über 220 Millionen Kilometern.

Xin Guobin beschrieb die Branche laut Yicai als in einem entscheidenden Zeitfenster zwischen technischer Entwicklung und kommerzieller Umsetzung. Das Ministerium kündigte an, Zugang und Straßenzulassungsversuche für autonome Fahrzeuge umsichtig voranzutreiben und die Anwendung in Schlüsselszenarien schrittweise auszuweiten. Zudem sollen führende Unternehmen Innovationskonsortien bilden, etwa für Antriebstechnik, Fahrwerk und Vernetzung, und die Pilotprojekte zur Integration von Fahrzeug, Straße und Cloud vertieft werden.

> *Für mich ist der auffällige Punkt, dass hier Standards, Testzonen und Lizenzzahlen nicht als Ankündigung, sondern als abgeschlossene Zwischenbilanz präsentiert werden. Für Hersteller, die in China Zulassungen für autonome Fahrzeuge anstreben, heißt das, dass sich ein landesweiter Rahmen verfestigt, an dem sie sich orientieren müssen, statt mit einzelnen Lokalregeln zu verhandeln. Gleichzeitig fällt auf, dass das Ministerium beim nächsten Schritt, der Ausweitung von Zugang und Straßenzulassung, das Wort 'umsichtig' wählt. Das liest sich für mich eher nach gedrosseltem Tempo als nach einer Öffnung in der Breite, auch wenn die Zahlen zu Testzonen und Fahrleistung beeindrucken sollen.*

Offen bleibt: Die genannten Zahlen zu Standards, Testzonen und Fahrleistung stammen allein vom Industrieministerium selbst und werden über staatsnahe Medien verbreitet, eine unabhängige Prüfung liefert die Meldung nicht.

Quellen: [36Kr Newsflashes](https://www.36kr.com/newsflashes/4037724673823616?ref=ki-china-daily.de) · [Yicai neueste](https://www.yicai.com/news/103402405.html?ref=ki-china-daily.de)