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# Finger in Pony.ai-Robotaxi-Tür eingeklemmt, Sicherheit debattiert
- URL: https://ki-china-daily.de/finger-in-pony-ai-robotaxi-tur-eingeklemmt-sicherheit-debattiert/
- Published: 2026-10-06T04:00:55.000Z
- Updated: 2026-10-06T04:05:52.000Z
- Description: In Shenzhen wurden einem Fahrgast in einem Robotaxi von Pony.ai drei Finger in der Autotür eingeklemmt. Die Finger verfärbten sich weiß, der Mann rief Umstehende um Hilfe. Nach Angaben von Pony.ai …
- Author: Harald Wittmann
- Tags: Analyse, 2026-10-06, Anwendung, cnBeta

In Shenzhen wurden einem Fahrgast in einem Robotaxi von Pony.ai drei Finger in der Autotür eingeklemmt. Die Finger verfärbten sich weiß, der Mann rief Umstehende um Hilfe. Nach Angaben von Pony.ai schloss ein Begleiter die Tür manuell; ein solcher Vorfall sei dem Unternehmen zuvor nicht bekannt gewesen. Die Verkehrspolizei stufte den Fall nach Prüfung des Videos als Unfall ein, nicht als Verkehrsunfall. Der Mann blieb ohne ernsthafte Verletzung.

Eine mit dem Vorfall vertraute Person teilte dem Medienformat BUG mit, die Hand sei in der Spalte zwischen linker Vorder- und linker Hintertür eingeklemmt worden, an der Stoßstelle der Karosserie; die Vordertür lasse sich bei diesem Fahrzeugtyp normalerweise nicht öffnen. BUG rief als Testkunde bei den Anbietern Pony.ai, WeRide und Apollo Go an. WeRide erklärte, die Fahrzeuge verfügten über einen Einklemmschutz, der die Tür bei erkanntem Hindernis erneut öffne; die Türen blieben 30 Sekunden offen, eine Verlängerung sei über ein Tablet im Fahrzeug möglich. Pony.ai gab an, es gebe je nach Fahrzeugtyp unterschiedliche Türmechanismen, in Peking etwa Handbetrieb bei Viersitzern und elektrische Türen mit Knopfbedienung bei Fünfsitzern. Apollo Go äußerte sich nicht konkret und verwies nur darauf, bei Problemen erreichbar zu sein.

Laut BUG gab es im März einen ähnlichen Fall in Wuhan, bei dem einem Fahrgast von Apollo Go die Kleidung in der Tür eingeklemmt wurde und der Notruf drei Minuten unbeantwortet blieb. Im August 2025 fuhr laut BUG ein Robotaxi in Chongqing Yongchuan in einen rund drei Meter tiefen Baugraben. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichte im Juli 2026 eine verbindliche Norm für Sicherheitsanforderungen an autonome Fahrsysteme, die laut der Meldung erst im Juli 2027 in Kraft tritt.

> *Für mich liegt der eigentliche Punkt in der Lücke zwischen dem, was diese Fahrzeuge erkennen, und dem, was sie erkennen müssten: Sie prüfen den Sicherheitsgurt, aber nicht, ob eine Tür einen Finger einklemmt. Solange die Flotten klein waren, fielen solche Randfälle kaum auf. Mit Pony.ais Plänen für über 3000 Fahrzeuge bis Ende 2026 und WeRides Expansion nach Europa werden genau diese Randfälle häufiger, wie schon der Vorfall in Wuhan im März zeigt. Bis zur verbindlichen Sicherheitsnorm im Juli 2027 bleibt es bei Telefon-Hotlines und Bordknöpfen als einzigem Rückkanal. Das ist die Zeitspanne, in der die Anbieter zeigen müssten, dass sie auch ohne gesetzlichen Zwang nachbessern.*

Offen bleibt: Die Darstellung der Unfallursache stützt sich maßgeblich auf Pony.ais eigene Angaben und auf eine nicht namentlich genannte Quelle, eine unabhängige Bestätigung liefert die Meldung nicht.

Quelle: [cnBeta](https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1580784.htm?ref=ki-china-daily.de)