> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://ki-china-daily.de/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Yinchuan erlässt neue Regeln für funktionale führerlose Fahrzeuge
- URL: https://ki-china-daily.de/yinchuan-erlasst-neue-regeln-fur-funktionale-fuhrerlose-fahrzeuge/
- Published: 2026-10-14T04:00:47.000Z
- Updated: 2026-10-14T04:10:52.000Z
- Description: Die Datenbehörde der Stadt Yinchuan hat zusammen mit vier weiteren Behörden am 24. September 2026 eine Durchführungsverordnung für Straßentests und Demonstrationsanwendungen von funktionalen …
- Author: Harald Wittmann
- Tags: Bericht, 2026-10-14, Regulierung, OFweek

Die Datenbehörde der Stadt Yinchuan hat zusammen mit vier weiteren Behörden am 24\. September 2026 eine Durchführungsverordnung für Straßentests und Demonstrationsanwendungen von funktionalen führerlosen Fahrzeugen erlassen. Die Regelung trat laut der Meldung am 12\. Oktober in Kraft. Sie betrifft Fahrzeuge, die für Logistik, Inspektion oder Straßenreinigung eingesetzt werden und nicht in das Verzeichnis für Kraftfahrzeugprodukte aufgenommen sind. Diese Fahrzeuge werden rechtlich nicht als Kraftfahrzeuge, sondern als „Ausrüstung“ eingestuft, was den Betrieb innerhalb des Regelwerks für Nicht-Kraftfahrzeuge ermöglicht.

Die Verordnung erlaubt Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2800 kg, einer Länge von 2000 bis 4000 mm, einer Breite von 900 bis 1600 mm und einer Höhe von 1500 bis 2200 mm, was laut der Meldung einem maximalen Ladevolumen von rund 14 Kubikmetern entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt, die Fahrzeuge müssen auf der rechten Seite von Fahrradwegen fahren und dürfen nicht nebeneinander fahren. Vorgeschrieben ist zudem eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 3 Millionen Yuan. Besteht ein Betreiber aus mehreren Einheiten, muss mindestens eine davon über Betriebsfähigkeit verfügen, und alle Parteien haften gegenüber Dritten gesamtschuldnerisch.

Jedes Fahrzeug erhält einen eindeutigen Code, der mit Antragsteller, Testzulassung, Versicherung und Datenanbindung verknüpft ist. Die Fahrzeuge müssen eine „Blackbox“-Funktion besitzen, die Daten von mindestens 90 Sekunden vor und 30 Sekunden nach einem Unfall oder Systemausfall speichert, darunter Code, Steuerungsmodus, Position, Geschwindigkeit, Fernsteuerbefehle, Licht- und Hupenstatus, 360-Grad-Video sowie Umgebungserfassung. Die Daten müssen mindestens ein Jahr gespeichert und an eine Aufsichtsplattform übermittelt werden. Auf den Fahrzeugen müssen zudem die Notfallnummer des Sicherheitsbegleiters sowie Name und Kontakt des Antragstellers angegeben sein. Der Prüfkatalog umfasst laut der Meldung 15 Testpunkte, darunter die Erkennung von Verkehrsschildern, Ampeln, Hindernissen, Fußgängern und Fahrradfahrern sowie als letzten Punkt die Erkennung und Reaktion auf manuelle Anweisungen von Verkehrspolizisten. Für die Zulassung zur Demonstrationsanwendung sind mindestens 240 Stunden oder 1000 Kilometer unfallfreie Testfahrten auf der vorgesehenen Strecke erforderlich, bei bereits andernorts zugelassenen Fahrzeugen genügen 120 Stunden oder 500 Kilometer. Der Betrieb soll laut der Verordnung grundsätzlich nicht bei extremen Wetterbedingungen wie dichtem Nebel, Starkregen oder Schnee und möglichst außerhalb der Hauptverkehrszeiten stattfinden.

Quelle: [OFweek](https://www.ofweek.com/smartcity/2026-10/ART-201822-8480-30706991.html?ref=ki-china-daily.de)