Zum Inhalt

Chinas KI-Entwicklung, täglich gelesen und eingeordnet. Bericht und Meinung bleiben getrennt.

BYD lässt Design seines humanoiden Roboters patentieren

OFweek Maschineller Bericht
Roboterarme in der Werkstatt Robotik
Symbolbild: Seb Reivers / Unsplash

Das chinesische nationale Patentamt hat am 6. Oktober ein Geschmacksmuster für BYD freigegeben, das am 9. Oktober veröffentlicht wurde. Angemeldet ist ein "humanoider Roboter" mit der Zulassungsnummer CN310247768S und dem Projektnamen Xiaodi. Der Roboter ist nach Angaben der Meldung 1,61 Meter groß, wiegt 58,5 Kilogramm und verfügt über 31 Freiheitsgrade. Es ist nicht das erste Engagement von BYD im Bereich Robotik: Das Unternehmen gründete 2022 ein Team für verkörperte Intelligenz, investierte 2023 in Agibot und beteiligte sich 2025 mit über 100 Millionen Yuan an Pasini Perception, wo es laut der Meldung mit einem Anteil von 13,37 Prozent größter externer Aktionär wurde.

Der Roboter hat eine schwarz-weiße Farbgebung, einen runden Kopf ohne Bildschirm und Gelenke an Rumpf und Gliedmaßen. Die Hände erreichen laut Patentangaben eine Wiederholgenauigkeit von ±1 Millimeter. Die Bauteile-Gemeinsamkeit mit anderen BYD-Produkten liegt bei über 60 Prozent, der Eigenentwicklungsanteil bei 80 Prozent. Als erstes Einsatzfeld ist laut BYD-Vizepräsidentin Li Ke nicht die Fabrik vorgesehen, sondern die Verkaufsfiliale: Ziel sei es, zwei bis drei Geräte pro Filiale für Erklärungen, Vorführungen und Kundenansprache einzusetzen, während die eigentliche Kaufentscheidung weiterhin durch Verkaufspersonal erfolge. BYD verfügt nach Angaben der Meldung über mehr als 30.000 Vertriebsfilialen in China sowie mehrere Dutzend Produktionsstandorte weltweit, in denen die Schweißwerke eine Automatisierungsrate von 98 Prozent erreichen und knapp 2.000 Industrieroboter im Dauerbetrieb laufen.

Zur finanziellen Lage von BYD führt die Meldung an, dass das Unternehmen 2025 460.000 Fahrzeuge verkauft, einen Umsatz von 803,9 Milliarden Yuan erzielt und einen Nettogewinn von 32,6 Milliarden Yuan erwirtschaftet habe, woraus sich ein Gewinn pro Fahrzeug von rund 6.400 Yuan ergebe. Der Nettogewinn sei gegenüber dem Vorjahr um 19 Prozent gesunken, die Bruttomarge habe bei 17,4 Prozent gelegen. Für das erste Quartal 2026 nennt die Meldung einen Rückgang der Inlands-Einzelhandelsverkäufe von Personenwagen um mehr als 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ein zuvor kursiertes Gerücht über eine geplante Stationierung von 20.000 Robotern in Fabriken sei von BYD offiziell dementiert worden.

Offen bleibt: Die Angaben zu Geschäftszahlen, Marktprognosen und der strategischen Einordnung stammen aus einer einzelnen Fachmedien-Analyse, die eigene Berechnungen und Einschätzungen mit den Unternehmensangaben vermischt.

Quelle: OFweek

ThemenBYD

Mehr vom 12. Oktober

Ganze Ausgabe